HOT ! 車輪　手組　後輪　リムブレーキ用 アルミリム後輪 外装用カセットフリー クイックハブ リム

アルミリム後輪 外装用カセットフリー クイックハブ リム。アルミリム後輪 内装3段ローラーブレーキ仕様 26x1-3/8 軸長。Z-WHEEL AR1ホイールキット SEROW250 前後セット | 愛知県瀬戸市。タイヤ外径...27インチ　13/8　WO　用リム素材...アルミリム　ステンレススポーク＃13　36本特徴...ジャンク（リムが傷だらけです）ステンレススポークは、295ｍｍ×36（オフセットなので反フリー側の方は297ｍｍぐらいを組むべきですが、予算の都合上、組むときに調整して組んでます。）（星スポーク製、スターブライトニップル付き）6速を8速にする過程で試行錯誤した車輪で、余ったので組まれたままお譲りします。振れは許容範囲（1ｍｍ以内）だと思います。（また少々微調整してお送りします）組んで、２週間ほど走行。20～30ｋｍぐらいだと思います。ご覧のとおり、ハブはボスフリー用で、珍しい8速（邪道？中華製：13～32Ｔ）をつけたままお譲りします。スポークが錆びて艶がなくなることが許せないのと、100ｋｇ級の人が乗っても安定して長く乗れることを目指した、耐久力重視の車輪です。（こんな組かたするのはマニアだけかも・・・）スポークの組かたは、イタリアン組です。ハブ軸寸法はロックナット間で130ｍｍでいいと思います。ブリジストンのロングレットタイヤを装着して乗ってみましたが、＃14をつけてた時より段差の衝撃がかなりマイルドになり、気持ちいいです。貧弱な既製品のホイールで走っている少々高価なスポーツ車とすれ違う時、心の優越感に浸れると感じているのは私だけでしょうか。(笑)ハブナットは付けますが、ワッシャは片方ありません。ご用意ください。リムフラップもつけたままです。アドバイスとして、このままフレームに組み込むときは、フリー側に1.5～2ｍｍのワッシャをかませてください。（フレームとの干渉が防げます）既製品には存在しない一風変わった車輪組です。リムが傷だらけなのでジャンク品として出品しますが、耐久力は格段に向上している商品です。余って今後使用しないので、需要があるのかどうか試しに出品します。最後に、鉄製フレームの車両がおすすめです。（安心して広げられるから）。後車輪 26×1 3/8 ローラーブレーキ用 ステンレス ｜パーツ・用品。最終 CRYSTAL DESIGNブレーキブースターレバー、カンチ用 希少未使用。パーツ Hollowgram power2max。ST-6800 アルテグラ STIレバー。パーツ SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 50-34T 170mm。SHIMANO capreo CS-HG70-S　スプロケット シマノ カプレオ。Continental GP5000 クリンチャー 700×28c。【NJS】 DURA-ACE クランクセット。AARN チェーンリング 43T。ブルックス　BROOKS カンビウムサドル　C17 ブラック。SHIMANO 105 リアディレイラー 7000 ブラック/レッド。SHIMANO ULTEGRA di2 STI ST-R8070 シフトレバー。BROOKS CAMBIUM C15 ブラウン カンビウム　おまけ付。SHIMANO BR-9000前後セット　DURA-ACE。シマノPRO　VIBE（バイブ）カーボン コンパクト ドロップバー。FOCUS CAYO カーボンフレーム ロードバイク フレームセット。パーツ DURA-ACE FC-9000 53/39T 11s 172.5mm。SRAM X-SYNC 2 SL Eagle チェーンリング 34T 6mm。【ほぼ未使用】LEXON カーボン クランク 167.5mm